Integrationsmodulen – från exportverktyg till nav för datautbyte

På höstens Rebus användarträff presenterade vi de första delarna av Rebus Integrationsmodul. Sedan dess har vi fortsatt att utveckla både produkten och planerna för hur den ska införas.

Integrationsmodulen är mer än en ersättare till den nuvarande Exportmodulen. Den ska bli Rebus gemensamma plattform för import, export och framtida direkta integrationer. Målet är att göra det enklare att flytta information mellan Rebus och andra system, samtidigt som användarna får snabbare och mer överblickbara arbetsflöden.

Exporter som tidigare tog timmar ska ta minuter

En av de tydligaste förbättringarna är prestandan. Exporter som tidigare kunde ta timmar ska med Integrationsmodulen kunna genomföras på minuter.

Det förändrar hur export kan användas i det dagliga arbetet. En trafikplanerare ska kunna göra en ändring, exportera, kontrollera resultatet och vid behov justera igen utan långa väntetider. Kortare ledtider gör det också lättare att hålla trafikdata aktuell nära ett planerings- eller publiceringstillfälle.

Integrationsmodulen samlar dessutom import, export, schemaläggning och historik i ett gemensamt webbaserat gränssnitt. Behöriga användare kan se tidigare körningar och hämta tillgängliga filer utan att vara beroende av en viss dator, lokal sökväg eller enskild person.

Data ska kunna gå både ut och in

Rebus har länge varit en viktig utgångspunkt för trafikdata. Med Integrationsmodulen breddas rollen. Rebus ska kunna vara ett nav i en datakedja där information tas emot, bearbetas och skickas vidare.

Importmöjligheterna gör det exempelvis enklare att ta emot trafikdata från entreprenörer, konsulter eller andra planeringsmiljöer. Det skapar nya sätt att samarbeta och minskar behovet av manuella överlämningar mellan organisationer och system.

Den första versionen omfattar bland annat:

• Import och export av Rebus3-format
• Import och export av NOPTIS/PubTrans
• Export av geografiska data som GeoPackage
• En ny och mer dynamisk filterlogik för exporter
• En förbättrad koppling mellan Rebus och Jetas

GeoPackage innebär att geografisk information kan levereras i ett modernt och sammanhållet format som kan användas i exempelvis QGIS och andra verktyg för analys, visualisering och planering.

Den nya filterlogiken gör det möjligt att skapa mer träffsäkra och återanvändbara exporturval. Exporten kan anpassas efter hur trafikdata ser ut vid körningstillfället, vilket minskar behovet av manuella justeringar och risken för att fel information följer med.

Övergången från Exportmodulen sker stegvis

Övergången från Exportmodulen till Integrationsmodulen fick inte något större utrymme under presentationen på användarträffen. Vi kommer därför att berätta mer om införandet på nästa Rebus-releasewebbinarium.

I stora drag blir Integrationsmodulen den nya standardmetoden för import och export i Rebus. Alla nya Rebus-avtal från och med den 10 september 2026 omfattar Integrationsmodulens standardleverans. Samtidigt har Exportmodulen fått säljstopp och inga nya avtal tecknas för den.

När en ny lösning införs är det också naturligt att äldre tjänster successivt fasas ut. Det gäller både Exportmodulen och den äldre exportmetoden i Rebus. För befintliga kunder genomförs övergången stegvis och med hänsyn till avtal, teknisk miljö, formatbehov och de dataflöden som används i verksamheten.

Olika kunder har olika förutsättningar. Befintliga flöden behöver därför kartläggas, konfigureras och testas innan äldre lösningar kan avvecklas. För verksamhetskritiska leveranser kan gamla och nya flöden behöva köras parallellt under en övergångsperiod. Resultaten kan då jämföras och verifieras innan den nya lösningen tas i ordinarie drift.

Målet är inte bara att ersätta en äldre exportfunktion. Vi vill skapa en stabil grund för ett öppnare, snabbare och mer sammanhållet datautbyte kring Rebus.

Integrationsmodulen stärker därmed Rebus roll i kundernas systemlandskap: från att främst vara en startpunkt för trafikdata till att bli ett nav där data kan komma in, bearbetas och skickas vidare.