Enhetlig information
Tillgängliggör kollektivtrafik genom aktuell trafikinformation i flera kanaler, exempelvis mobilappar, monitorer och webb.
Lösningar som hjälper kollektivtrafikmyndigheter att tillgängliggöra reseplanering, realtidsinformation och trafikinformation i digitala kanaler
/Produkt_ETISbeskuren.png?width=100&height=151&name=Produkt_ETISbeskuren.png)
Utkanaler innefattar olika användningsområden för trafikdata. Med hjälp av vår integrationsplattform ETIS kan vi få ut trafikdata från olika datakällor till flera utkanaler. Vi erbjuder även möjligheten att skräddarsy lösningen för att det ska nå ut till de utkanaler som berör er specifika verksamhet.
ETIS hämtar trafikdata som bearbetats i våra söktjänster. Trafikdatan hämtas från vårt planeringsverktyg Rebus, realtidsleverantörer (bl.a. PubTrans/Hogia), trafikledningssystem (TRIS) och kundtjänstsystem (UppElmer).
Funktioner beskriver vilken typ av data som görs tillgänglig i utkanalerna. De är indelade i standardfunktioner och tilläggsfunktioner. Standardfunktionerna ingår automatiskt när det finns en aktiv prenumeration på någon av våra utkanaler.
Bakom funktionerna ligger olika algoritmer, bearbetningar och sammanställningar som krävs för att datan ska kunna presenteras i utkanalerna. En prenumeration på en tilläggsfunktion säkerställer att den är tillgänglig i samtliga utkanaler där kunden har en aktiv prenumeration.
Tillgängliggör kollektivtrafik genom aktuell trafikinformation i flera kanaler, exempelvis mobilappar, monitorer och webb.
Ger resenären förutsättningar att kombinera och anpassa kollektivtrafikresor över regiongränser för en smidigare och mer sammanhängande reseupplevelse
Exempelvis genom biljettförsäljning över regionsgränser.
Anpassa hur reseförslag prioriteras, exempelvis efter snabbaste resa, få byten eller direktresor.
Resenären kan själv anpassa sina reseförslag innan och under pågående resa utifrån egna preferenser och komplexa kart- och sökfunktioner.
Ökar attraktiviteten för kollektivtrafiken genom förbättrad resenärsupplevelse med digitala tjänster som förenklar hela resan, från planering till ankomst.
Det är inte ovanligt att resenärens resa börjar med en planerad sådan. Med Reseplanerare Web (förk. RP Web) skapar vi förutsättningar för att trafikhuvudmannen (THM) kan ha en stabil reseplanerare publicerad på sin hemsida där resenärerna kan planera sina resor i förtid. Bakom det som resenärerna ser finns en flertalet komplexa tjänster och trafikoptimeringsalgoritmer som har i uppdrag att alltid visa den bästa resan med korrekt information, varje gång.
RP Web är en back-end lösning med flertalet sökmotorer som ger resenärarena olika reseförslag. För att reseförslagen ska kunna visualiseras till resenären behövs det ett grafiskt användargränssnitt (Graphical User Interface / GUI) som THM eller dess hemsideleverantörer utformar. FSKAB har under åren utvecklat olika back end-lösningar för detta ändamål.
För att resenärer ska kunna söka och planera sina resor i trafikhuvudmannens app krävs utkanalen ETIS‑Mobila appar. Utkanalen bygger på samma logik som RP Web och använder FSKABs sökmotor Elmer, som föreslår de mest optimala resorna genom att väga samman flera variabler. Resenären kan söka från vilken punkt som helst, som adress, hållplats, Point of Interest (POI) eller sin aktuella position, och få fram relevanta resealternativ.
Tjänsten gör det också möjligt att presentera vilken biljett som behövs för en vald resa. Vid länsöverskridande resor levererar ETIS koordinater för var fordonet passerar länsgränser. Dessa visas inte i appen men används av trafikhuvudmännens backoffice för korrekt avräkning mellan olika aktörer.
ETIS kan dessutom återskapa trafikinformation kopplad till varje såld biljett, exempelvis linje, entreprenör och andra relevanta detaljer. Detta ger ett viktigt stöd till både försäljningsavdelning och backoffice, inklusive hantering av försäljningsstatistik. Från och med 2025 ingår även beredskap för kunder med nya avtal.

ETIS-Mobila appar inkluderar också en rad andra tjänster som listas nedan:
Karttjänster: Resvägskoordinater av föreslagen resa samt hållplatskoordinater för uppritning på karta. Möjliggör för resenären att kunna välja från / till hållplats på karta.
Hållplatstjänster: Söktjänster för hållplatsdata, sökning efter ”hållplatser nära mig”, avgångstider från hållplatser/ ankomsttider till hållplatser, linjer som trafikerar vald hållplats.
Adresstjänster: Söktjänster för adresser, sökning efter adresser med gatunamn och husnummer, adresskoordinater.
Tidtabellstjänster: Söktjänster efter matchande tidtabeller, tabellperioder, med mera. Levererar linjetidtabeller i PDF-format samt tillgänglighetsanpassad variant av efterfrågade tidtabeller. Linjetidtabeller kan även levereras i XML-format vilket tillåter appleverantören att bygga egen presentation av linjetidtabellen.
Övriga trafikinformationstjänster: Information om samtliga linjer, entreprenörer, kommuner. Linjesträckning med koordinater per varje linjevariant. Tider längs en tur.
ETIS-Biljetter: Tidigare en separat utkanal, men är nu integrerad med ETIS-Mobila appar som standard.
För integrering av ETIS i färdtjänstsystem som möjliggör för handläggare / trafikplanerare eller annan användare att göra resesökningar anpassad till rullstolsbundna, synskadade och andra funktionsnedsättningar. Användaren kan ange individuell gånghastighet vid resesökning för att generera en lämplig resa för resenären. Resesökningar kan också beakta andra urvalskriterier som fordonstyp, exempelvis om det är låggolv alternativt rullstolslift. Denna utkanal erbjuder en stor tillgång på information som kan återfinnas i vårt planeringssystem Rebus baserat på verksamhetens önskemål, exempelvis uppgift om entreprenör som kör en viss anropsstyrd resa.

De flesta THM önskar att dela trafikinformation, såväl planerad som realtid, till resenärer med stöd av de monitorer som är uppsatta i olika resenärsmiljöer. En stor fördel med att integrera alla dessa monitorer till ETIS är att det är en garanti att exakt samma trafikinformation når ut till resenären i alla kanaler. ETIS har dessutom en historisk lång erfarenhet att hantera realtid vilket gör det till en pålitlig informationskanal. FSKAB har tagit fram två olika tjänster för detta syfte:
Hållplatser: System för hållplatsmonitorer där THM valt en tredjepartsleverantör för GUI, såväl TFT som monokroma monitorer. Här kan resenären i monitorns gränssnitt ta del av information om kommande turer (planerad trafik) för de linjer som åker från en specifik hållplats där monitorer är uppsatta. Även eventuella förseningar, i form av realtidsdata, redovisas för resenären.
Fordon: System för fordonsmonitorer installerade på fordon som synliggör för resenären information om när en tur ankommer/avgår till stationerna längs rutten, vilket baseras på tågnummer/turnummer för ett fordon som är ute i trafiken
För kunden som önskar en komplett lösning med GUI finns ETIS-Monitor med GUI. Då får kunden tillgång till en portal där de själva kan konfigurera det urval som ska synas på den specifika skärmen och får en webbsida som täcker hela rutan eller som kan integreras i övrig grafik. Detta är den bästa lösningen när det redan finns LCD-skärmar på plats och där kunden har möjlighet att komplettera trafikinformationen med egna marknadsbudskap eller RSS-flöden.

För de trafikhuvudmän som vill koppla upp ETIS till en talsvarstjänst finns en skräddarsydd lösning för detta ändamål. Med denna utkanal kan ETIS tillhandahålla trafikinformation, exempelvis avgångstid/ankomsttid för en angiven hållplats eller ett reseförslag mellan två angivna hållplatser i den talsvarstjänst som erbjuds till resenärer. Således kan resenären få relevant trafikinformation utan att nödvändigtvis behöva samtala med en kundtjänstmedarbetare för att få hjälp, detta sparar både tid för resenären och kundtjänstavdelningen hos THM. Vi erbjuder en komplett talsvarstjänst som bygger på en integration mot ETIS i samarbete med vårt systerbolag VoiceProvider. Läs mer här.

Vi erbjuder olika standard- och tilläggsfunktioner som kan presenteras i de utkanaler er verksamhet prenumererar på. Nya funktioner kan utvecklas på beställning.
För att enkelt se kommande avgångar från en vald hållplats, inklusive alla linjer som passerar där, upp till en timme framåt. Med realtidsinformation och eventuella störningsmeddelanden får resenären en smidig och flexibel överblick som förenklar resandet.
Med Rebus tilläggsmodul Print4Web erbjuder RP Web nedladdningsbara tidtabeller i PDF-format för de linjer som ingår i trafikutbudet. Tidtabellerna kan konfigureras efter önskad design och layout samt erbjuds i tillgänlighetsanpassat format.
Förenklar för resenärer att hitta resor till populära platser som historiska områden, naturreservat eller centrala knutpunkter – utan att behöva ange en exakt adress. Platserna prioriteras i reseförslagen, vilket sparar tid och minskar ansträngningen. THM / RKM väljer själva vilka sevärdheter som ska ingå i listan.
NY FUNKTION. Hantering av flera geografiska versioner från Rebus som presenteras i Reseplanerare Web och andra utkanaler. Möjliggör parallella geografiska versioner som omfattar flyttad hållplats eller enstaka läge, ändrat hållplatsnamn eller ändrade körvägar (kartlänkar).
Funktionen synliggör realtidsinformation för en föreslagen resa eller flera föreslagna resor i RP Web och de utkanaler ETIS levererar trafikdata till. FSKAB har integration mot flera realtidsleverantörer med funktionstestade API:er.
Funktionen kombinerar planerad trafikdata och information om trafikstörningar som anges i ett störningsmeddelandesystem. Störningar som förekommer i trafiken är vid de flesta fall förenade med meddelanden till resenären. För att dessa ska nå ut till resenären behöver FSKAB hämta denna data och integrera det i dataflödet till de ETIS-utkanaler som berörs och RP Webb.
Ett kartverktyg som ger resenärer en interaktiv kartvy som visar samtliga hållplatser som trafikeras av THM samt utvalda hållplatser i angränsande län (förutsätter Länsöverskridande trafikdata). Kartvyn är praktisk då resenärer kan zooma in/ut beroende på hur resenärer vill avgränsa sitt sökområde – till exempel kan det vara användbart för att hitta en lämplig pendelparkering nära en hållplats. När en hållplats är vald på kartan kan resenären välja att ”Åk från denna”. Kartfunktionen är också en förutsättning för flera andra funktioner, som att kunna visa bussarnas aktuella position och illustrera en rutt mellan två punkter, A till B. Tillgänglig endast för RP Web.
Ge resenärerna full kontroll över sin resa med en tydlig och interaktiv kartvy i Google Maps. Här visas alla fordon i trafik i realtid, baserat på GPS‑data som uppdateras ungefär var femte sekund.
Kartan gör det enkelt att zooma, panorera och välja en hållplats för att direkt se vilka fordon som är på väg dit. Varje fordon visas som en klickbar cirkel med linjenummer och riktning. Vid klick får resenären detaljerad realtidsinformation med både tidigare och kommande hållplatser samt aktuell prognos för avgång.
Resultatet är en smartare och tryggare reseplanering där resenären ser exakt var fordonet befinner sig och när det kommer. Tillgänglig endast för RP Web.
Resenärens resa är inte bara en transport mellan två hållplatser utan också hur resenären tar sig till och från hållplatsen. Med denna tillvalsfunktion där en gångväg kan illustreras i den karta som presenteras vid en resesökning, exempelvis från en resenärs GPS-position till avgångshållplatsen. Även gångvägstider kan beräknas av sökmotorn Elmer som tar det i beaktning för beräkning av den totala restiden. Ger resenären en mer rättvis indikation på den totala restiden.
Gör det enklare för resenärer att hitta den resa som passar bäst. Med tillvalet för direktresor kompletteras den ordinarie söklogiken i Elmer, som normalt prioriterar kortast restid, med alternativ som visar resor utan byten även om de tar något längre tid.
Funktionen lyfter fram direktresor med samma eller senare avgångstid än den snabbaste resan, så att resenären får fler relevanta val. Om avgångstiden matchar en snabbare resa visas båda alternativen. Den snabbaste resan behåller alltid sin förstaplats i resultatet.
Resenären kan själv välja om fokus ska ligga på kort restid eller få byten. I bakgrunden säkerställs att endast rimliga direktresor visas, så att förslagen fortsätter vara relevanta och användbara.
Resultatet är en mer flexibel reseplanering där resenären enkelt kan prioritera bekvämlighet, mindre stress och färre byten.
När en resa ställs in prioriterar Elmer normalt sett bara de snabbaste alternativen. Med denna tillvalsfunktion visas även längre omvägar som annars filtreras bort, så att resenären inte blir utan alternativ.
Funktionen lyfter fram fler möjliga resvägar även om de innebär längre restid. På så sätt får resenären fler val i en stressig situation och kan enklare hitta en lösning som fortfarande tar dem dit de ska. Resultatet är tryggare reseplanering där resenären alltid får relevanta alternativ, även när ordinarie trafik störs.
På större stationer och hållplatser kan avstånden mellan olika lägen vara både långa och svåröverskådliga. För resenären kan det göra byten onödigt krångliga. Med interna gånglänkar kan THM visualisera den exakta gångvägen mellan två lägen, direkt i reseinformationen.
Detta gör det enklare för resenären att förstå hur bytet ska genomföras och minskar stressen vid navigering på komplexa stationer. Lösningen visar tydligt hur man rör sig mellan olika hållplatslägen inom samma område och skapar en mer intuitiv och trygg reseupplevelse.
För att möjliggöra detta ritas gångvägarna in i OpenStreetMap (OSM) och data tas sedan ut för användning i tjänsten. Resultatet blir en smidig och informativ funktion som gör även stora stationer lätta att ta sig igenom.
När något oväntat händer i trafiken behöver resenären snabbt få veta det. Med stöd för trafikledaråtgärder hämtas information direkt från Hogias trafikledningsverktyg och visas i RP Webb och ETIS. Elmer tar automatiskt hänsyn till åtgärderna och visar dem i berörda reseförslag, vilket gör att resenären får en tydligare bild av den aktuella trafiksituationen.
Funktionen presenterar de vanligaste åtgärderna vid störningar, till exempel inställda turer, ändrad körväg, stängda hållplatser och hänvisning till ny hållplats. Ändrade avgångs eller ankomsttider kan också visas, liksom justerade körvägar i kartan. Resenären får därmed snabb och tydlig information när trafiken förändras.
Många resor fortsätter över länsgränser och kräver trafikdata från flera trafikhuvudmän. Med länsöverskridande trafikdata kombineras planerad trafik och realtidsinformation från olika THM, vilket gör reseplaneringen både smidigare och mer heltäckande för resenären.
FSKABs lösning sammanför utvald trafikdata oberoende av realtidsleverantör, exempelvis Thoreb eller Hogia. Varje THM kan dessutom välja exakt vilka delar av en annan THMs trafik som ska integreras, vilket skapar flexibilitet och kontroll. Resenären får en sömlös upplevelse där resor över länsgränser blir enklare att planera utan att helheten går förlorad.
För att undvika avbrott i tjänsterna erbjuder FSKAB en geografiskt redundant driftmiljö. Det innebär att er tjänst körs parallellt i två separata serverhallar på olika platser i landet. Om något skulle hända i en av dem tar den andra automatiskt över, utan att verksamheten påverkas.
All trafik styrs via en domän som kan växla mellan serverhallarna vid behov. Övervakning sker dygnet runt och om en störning uppstår sker omdirigeringen på bara några minuter. Ni slipper manuella åtgärder och behöver inte göra några ändringar i era egna system.
Detta ger en stabil, trygg och avbrottsfri drift – även vid oväntade händelser.
En separat testmiljö för ETIS och RP Web där nya funktioner och data kan provas innan de når slutanvändarna. Detta gör det möjligt för exempelvis tredjepartsleverantörer och THM att testa och validera förändringar utan att påverka den skarpa miljön.
Testmiljön ger er frihet att experimentera med planerad trafikdata och realtidsdata samt se hur ändringar visas i aktuella kanaler. Vid uppsättning får er IT‑avdelning en egen URL för konfiguration, och om ni har RP Web med GUI ingår ett gränssnitt som visar hur justeringar slår igenom.
Under 2025 lanseras dessutom en webbportal där THM:s användare själva kan ladda upp en Rebus3‑export. Systemet sammanslår och kontrollerar datan automatiskt och meddelar när materialet är redo att granskas.
Med JETAS, ett system för drift och underhåll av hållplatser, registrerar driftpersonalen hur hållplatserna är utrustade, till exempel om det finns väderskydd eller realtidsskylt. Uppgifterna kan föras över till hållplatsregistret i Rebus och därifrån visas i ETIS och Reseplanerare Web, beroende på hur er lösning är uppsatt.
Resenären kan då se hur hållplatsen är utrustad redan när resan planeras.
Baserat på era verksamhetsbehov kan vi erbjuda integrationer med tredjepartssystem mot en beställning. Kontakta vår affärsansvarig för Trafikinformation, Roger Hörnell, för vidare hjälp.
Möjligheten att leverera RP Web utan GUI finns. Vi erbjuder också vårt eget standardgränssnitt som alternativ.
Till kunder som har nya avtal kan vi erbjuda våra sju tilläggsfunktioner som ett tillägg till ert befintliga avtal. Om avtalet tecknats via en ramavtalsleverantör hänvisar vi till dem för vidare hjälp. Om ni är osäkra på hur det ser ut för just er verksamhet uppmanar vi att ta kontakt med affärsansvarig Trafikinformation, Roger Hörnell, för ytterligare vägledning i denna fråga.
Forsler & Stjerna och vårt utvecklingsteam är öppna för att hjälpa er utveckla ny funktionalitet på beställning. Kontakta affärsansvarig Trafikinformation, Roger Hörnell, för ett uppstartsmöte i syfte att diskutera era specifika behov.
ETIS och RP Web är utformat efter svensk kollektivtrafik och används idag av 17 regioner. Varje vecka görs 7,5 miljoner anrop till ETIS som förenklar resandet för miljontals resenärer.
Våra lösningar för trafikinformation hjälper kollektivtrafikmyndigheter att tillgängliggöra korrekt och aktuell reseinformation i digitala kanaler. Med molnbaserade tjänster, API:er och integrationer kan trafikinformation delas med verksamhetens egna system och externa lösningar (tredjepartssystem). Resultatet är en bättre reseupplevelse för resenärerna och en effektivare informationshantering och -förmedling för den kollektivtrafikrelaterade verksamheten.
Kontakta Roger Hörnell, affärsansvarig Trafikinformation, för vidare hjälp och vägledning om hur vi kan möta era verksamhetsbehov.